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    市区天宝路多个路口与众不同,市民觉得好奇

    人行道上设置的黄色区域有啥作用?

    相关部门:这是“二次过街等候区?#20445;?#21487;使行人安全、便捷过马路

    摘要:

    天宝路与?#25237;?#36335;交叉口设置的“二次过街等候区” 

    2月27日,市民李先生拨打本报热线电话2770000反映:市区天宝路多个路口的人行道上设置了黄色区域。这是什么标志?

    记者万誉核实报道:李先生所说的路口是天宝路与北关大街交叉口、天宝路与文化路交叉口、天宝路与?#25237;?#36335;交叉口。当日上午,记者进行了走访。

    李先生说:“上周日傍晚,我经过天宝路与?#25237;?#36335;交叉口?#20445;?#30475;见几名施工人员在那里画标线,原以为只是补画标线,没想?#20132;?#20986;这样一个区域。不知道这个区域的作用是啥,我挺好奇的。”

    在天宝路与?#25237;?#36335;交叉口,正在人行道上等红灯的周先生告诉记者,这个黄色的区域是行人等候区。“我在其他城?#23633;?#36807;类似的标志。行人如果走到马路中央恰逢交通指示灯变成红色,就可以在这个区域等待。”他说。

    随后,记者联系了魏都区交通运输局农村公路管理所的唐所长。他告诉记者,这种黄色的路面标志是他们负责设置的,的确是为行人过马路而设置的等候区,叫“二次过街等候区”或者“二次过街安全岛”。

    他介绍,按照交通标线规定,主路面宽度超过21米的,可以设置“二次过街等候区”。“天宝路是双向8个车道,加上慢车道,宽度超过21米。腿脚不便的人、老人和孩子在一次绿灯亮起的时间内很难通过这么宽的马路,这就带来两个方面的问题,一是行人通行效?#23454;停?#20108;是存在安全隐患。”

    “设置‘二次过街等候区’,一方面可以提高行人过马路的通行效率,另一方面可以确保过往车辆和行人的安全。”唐所长说,基于这些考虑,他们通过实地观察,并与市公安局交管支队对接后,先在辖区天宝路的这几个路口试行。“除了以上3个路口外,天宝路与五一路交叉口、天宝路与延安路交叉口?#19981;?#35774;置‘二次过街等候区’。待全部设置完,我们会标上‘行人等候区’,让市民知道这个区域的作用。”


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